- W pierwszej połowie 2017 r. zarejestrowano 247 tys. nowych samochodów osobowych, o 17,2 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Rejestracje klientów instytucjonalnych wzrosły o 20,8 proc., natomiast klientów indywidualnych o 10,4 proc. - czytamy w raporcie Polskiego Związku Przemysłu Samochodowego i KPMG.
Wśród trzech najliczniejszych segmentów najszybciej rósł popyt na małe i średnie SUV-y oraz samochody klasy B i C.
- Dynamika jest jeszcze wyższa wśród minibusów i samochodów klasy E. Najwyższe tempo wzrostu wśród wszystkich rodzajów pojazdów odnotowano w segmencie autobusów i autokarów. W pierwszej połowie 2017 r. zarejestrowano ich 1,15 tys. Dobre wyniki wypracowały ulokowane w Polsce fabryki motoryzacyjne. Łącznie wyprodukowano 388,4 tys. samochodów, co oznacza wzrost o 2,6 proc. r/r - napisano.
Raport mówi, że w drugim kwartale produkcja samochodów osobowych spadła (144,5 tys., -2,9 proc. r/r), natomiast wzrosła liczba pojazdów do transportu publicznego (2,6 tys., +12,6 proc.). O 28,8 proc. zwiększyła się również produkcja samochodów dostawczych i ciężarowych.
W tym czasie zarejestrowano w Polsce 121,1 tys. nowych samochodów, czyli o 14,2 proc. więcej niż rok wcześniej, kiedy wzrost wyniósł 23,2 proc. Autorzy raportu wskazują, że sektor motoryzacyjny zawdzięcza ten wynik przede wszystkim nabywcom instytucjonalnym - ich rejestracje w drugim kwartale 2017 r. zwiększyły się o 17,5 proc. r/r.
Zakupy klientów indywidualnych wzrosły w mniejszym stopniu - o 6,5 proc. Natomiast rekordowe liczby rejestracji widoczne były w segmencie marek premium - w drugim kwartale zarejestrowano 15,8 tys. tego typu pojazdów.
- W pierwszej połowie 2017 roku rejestracje marek premium zwiększyły się aż o 26,8 proc. r/r, podczas gdy sprzedaż marek popularnych o 16 proc. Nie można zapominać, że te ostatnie stanowią ponad 87 proc. rynku. Widoczna jest wyraźna dominacja nabywców instytucjonalnych w obu segmentach - 88 proc. w pierwszym i 64,8 proc. w drugim - mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Szybko rosną też rejestracje aut z napędem alternatywnym - głównie hybrydowym. W drugim kwartale zarejestrowano ich prawie 4 tys., co oznacza wzrost o 58,4 proc. r/r.
Jak zauważa Mirosław Michna, partner w dziale doradztwa podatkowego, szef zespołu doradców dla branży motoryzacyjnej w KPMG w Polsce, w pierwszej połowie roku w całej Unii Europejskiej zarejestrowano 8,2 mln nowych aut osobowych, czyli o 4,7 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2016 r. Wśród dziesięciu największych rynków najwyższy wzrost rejestracji odnotowano w Holandii i Polsce (po 17 proc.) oraz we Włoszech i Austrii (po 9 proc.) Najwięcej samochodów zarejestrowano w Niemczech i Wielkiej Brytanii.
Raport przypomina, że według danych Eurostatu w pierwszym kwartale 2017 roku wartość eksportu produktów motoryzacyjnych z Polski wzrosła o 15 proc. r/r i wyniosła 8,8 mld euro. Motorem wzrostu były zarówno podzespoły, części i akcesoria motoryzacyjne (w tym silniki), których eksport osiągnął wartość 5,5 mld euro (wzrost o 12,4 proc. r/r), jak i pojazdy silnikowe, których wyeksportowano za 3,3 mld euro. To o 19,6 proc. więcej niż rok wcześniej.
