Nad stołeczną aferą pracują polscy i szwajcarscy śledczy
fot: Adamon/CC
Powstał międzynarodowy zespół tropiący sprawę korupcji przy zakupie warszawskich tramwajów i wagonów metra.
Dziennik Gazeta Prawna dotarła do umowy, która powołała do życia specjalną polsko-szwajcarską grupę śledczą. Została ona zawarta w październiku ubiegłego roku przez polskie ministerstwo sprawiedliwości i szwajcarską prokuraturę.
Wynika z niej, że śledztwo prowadzą agenci specjalni CBA z Wrocławia, funkcjonariusze dochodzeniowi z Federalnej Policji Kryminalnej z Berna i prokuratorzy z obu krajów.
Wątek szwajcarski dotyczy przestępstwa prania brudnych pieniędzy (...) w związku z dostawą wagonów metra i tramwajów firmy Alstom klientowi Tramwaje Warszawskie i Metro Warszawskie. W Polsce śledczy badają, czy doszło do przyjęcia w latach 1998-2002 korzyści majątkowych przez osoby pełniące funkcje publiczne w związku z przetargiem na zakup taboru kolejowego dla tramwajów i metra dla miasta Warszawy.
Afera jest poważna, bo jej składowe to takie wydarzenia jak minister sprawiedliwości interweniujący u słynnego sędziego Baltasara Garsona, zatrzymani w Polsce, Szwajcarii i Hiszpanii bankowcy oraz szefowie firm consultingowych.
ZOBACZ TAKŻE:
- Wiadomości z kraju i ze świata na Twojej stronie internetowej
- Najważniejsze informacje w twojej skrzynce e-mail!
Do czasu wyjaśnienia sprawy przez CBA należy wycofać z eksploatacji wagony
w warszawskim metrze i tramwaje z warszawskich ulic. W tym czasie
warszawiacy mogliby wysyłać listy dziękczynne do CBA .
Należałoby w pierwszej kolejności wyjaśnic czy czy CBA opiera się na
prawdziwych czy tez fikcyjnych stworzonych przez siebie dokumentach i
zeznaniach.
Może wreszcie CBA wytropi jakąś rzeczywistą aferę?
cikawe czy nasza socjalizstyczna ośmiernica sięga Szwajcarii, jezeli nie
tooo...... może byc ciekawie, nie da się tego "wyciszyć" jak Rywingate czy
śmierci Grzegorza Mielczarka- podobno samobójczej ani też "sterować" jak
było z zabójstwem Papały i porwaniem Olewnika.